بندر ام الرشراش (اسم جعلی آن ایلات) به علت محاصره تحمیلی یمن به بنادر رژیم صهیونیستی در دریای سرخ کاملا تعطیل شده است

به گزارش خبرگزاری بین المللی قدس (قدسنا)، این مقام صهیونیست افزود بسیار مایه غم و اندوه است که می بینیم این بندر از کار افتاده است و صادرات و وارداتی از آن انجام نمی شود.

این مقام صهیونیست تصریح کرد ادامه توقف بندر ایلات به شهر ایلات نیز آسیب خواهد زد و کشتی های گردشگری به آن تردد نمی کنند و همه شهر از لنگر انداختن کشتی ها در این شهر سود می برند.

رئیس هیئت مدیره بندر ام الرشراش خواستار اختصاص مبالغ جبرانی برای این بندر شد که تعطیل و متحمل ضررهای کشنده ای شده است.

وی گفت زمانی که امکان واردات از شرق از طریق بندر ایلات میسّر نشود به همه شهروندان لطمه وارد می شود.

روزنامه صهیونیستی «اسرائیل الیوم» نیز نوشت شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی مرسک پس از آنکه کشتی هایش مجبور شدند مسیری به غیر از دریای سرخ را جایگزین کنند و آفریقا را دور بزنند، نرخ حمل و نقل کانتینرهایش را به رژیم صهیونیستی سه و نیم برابر افزایش داده است.

این روزنامه نوشت نرخهای کانتینرها به مقصد اسرائیل بسیار هزینه بر شده و برای هر کانتینر به بیش از هفت هزار دلار رسیده است چرا که شرکت مرسک استفاده از دریای سرخ را متوقف کرده است.

اقدام شرکت حمل و نقل دریایی کاسکو متعلق به چین در متوقف کردن تردد کشتی هایش به رژیم صهیونیستی به اقتصاد صهیونیستها ضربه جدیدی وارد کرده است.

روزنامه اقتصادی صهیونیستی گلوبس نوشت تصمیم کاسکو، چهارمین شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی جهان که حدود 11 درصد در تجارت جهانی سهیم است یک تصمیم غیر عادی و گامی کاملا غافلگیر کننده است ضمن آنکه بر تجارت بین شرق دور و اسرائیل تأثیرگذار و تصمیم شرکت کاسکو مهم است چون با خطوط حمل و نقل دریایی اسرائیل یعنی زیم همکاری دارد و این شرکت باید کشتی های زیادی را در مسیرهای خاور دور فعال کند.

اما تأثیر مستقیم تصمیم کاسکو بر بندر حیفا در شمال فلسطین اشغالی واقع در سواحل دریای مدیترانه خواهد بود که یک شرکت چینی دیگر آن را مدیریت می کند که نامش شرکت بین المللی شانگهای برای بنادر است. بندر حیفا به بسیاری از کشتی های کاسکو متکی است که به سواحل حیفا تردد می کنند.

شرکت کاسکو یک تردد هفتگی حمل و نقل کانتینر به بندر حیفا دارد که در سال 2021 میلادی افتتاح شد و این شرکت بزرگ چینی یک خط دیگر دارد که با همکاری با شرکت اسرائیلی زیم فعالیت می کند.

شرکت کاسکو قصد دارد به تردد کشتی هایش در دریای مدیترانه از بندر پیرائوس که در مالکیت دارد پایان دهد و کانتینرهایی که به رژیم صهیونیستی منتقل می شود در یونان تخلیه خواهد شد و از آنجا با استفاده از کشتی های برخی شرکتهای دیگر به اسرائیل انتقال داده خواهد شد.

انتهای پیام/ ع.ج