سناریویی از نوع انفجار بیروت
پازل های در حال تکمیل

خبرگزاری قدس (قدسنا)

*یادداشت

روز گذشته 20 تن مواد قابل اشتعال و انفجار نیترات آمونیوم در شهر بعلبک کشف شد.گمرک لبنان در منطقه البقاع یک کامیون حامل 20 تن نیترات آمونیوم را که از طریق یک جاده فرعی در حال عبور بود توقیف کرد. بعد از انجام آزمایشات ویژه روی این مواد منفجره نتایج نشان داد که نسبت غلظت نیتروژن در این مواد 34% است؛ بدین معنا که این ترکیب شبیه ترکیب مواد منفجره‌ای است که سال گذشته موجب انفجار بندر بیروت شد.

همچنین چند هفته قبل نیز نیروهای امنیت داخلی لبنان، اطلاعاتی در خصوص توقیف نزدیک دو میلیون لیتر بنزین در ۳۸ مخزن پر که گنجایش هر یک، حدود ۵۰ هزار لیتر است در شهر زحله خبر دادند .تحقیقات بعدی نشان داد که عامل این احتکار، مارون الصقر برادر ابراهیم الصقر از رهبران حزب القوات اللبنانیه از احزاب متحد عربستان سعودی است. این اقدام در شرایطی انجام شد که لبنان به شدت با کمبود سوخت روبه‌روست و تلاش‌ها برای حل این مشکل ادامه دارد.

بعد از گذشت بیش از یک سال از انفجار مهیب بندر بیروت در 14 آگوست 2020 این سوال هنوز مطرح است که چه کسی مواد منفجره نیترات آمونیوم را برای چه کسی در لبنان آورده بود؟ و این حجم از نیترات به چه منظوری انبار شده بود؟

به گزارش قدسنا پس از پروژه انفجار بندر بیروت، لبنان در شوک اقتصادی بی سابقه ای فرو رفت. این انفجار و تفکر پشت آن به صورت متمرکز و هدفمند به برخی از شاخص های اقتصادی لبنان حمله کرد به گونه ای که یکسال از وقوع آن هنوز لبنان از خسارت های ناشی از آن کمر راست نکرده است.

در این انفجار، لبنان که تنها 17 درصد از کل گندم مصرفی‌اش را تولید می‌کند سیلوهای نگه‌دارنده گندم خود را از دست داد و  تقریبا تمام گندمش از بین رفت. بندر بیروت به صورت روزانه با 300 بندر دیگر در جهان در تعامل بوده و سالانه پذیرای حدود 3 هزار و ۱۰۰ کشتی بوده که عمده صادرات و واردات لبنان از آن صورت می‌گرفت. بیشترین حجم تبادلات لبنان با دنیا را این بندر انجام می داد  و  بیش از ۷۰ درصد حجم کالاهایی را تشکیل می‌داد که وارد لبنان می‌شد.  از سوی دیگر سیستم حمل و نقل داخلی لبنان نیز به این بندر وابسته بود؛ زیرا کالاها از آن به بیروت و از آنجا به سایر مناطق این کشور منتقل می‌شد. این بندر محوری بود که نمی‌توان از آن بی‌نیاز شد.  پس از یکسال هنوز این بندر به صورت کامل راه اندازی نشده تا موتور اقتصادی لبنان دوباره راه بیافتد.

آخرین اطلاعات اداره مرکزی آمار لبنان نشان می‌دهد شاخص قیمت مصرف کننده در این کشور 123 درصد به صورت سالانه افزایش یافته است. هنوز مقامات لبنان نتوانسته‌اند رکود اقتصادی به وجود آمده را مهار کنند. این رکود از پایان جنگ داخلی لبنان در بین سال های 1975 و 1990، بی سابقه بوده است. یکی از بزرگترین دلایل افزایش قیمت‌ها در لبنان هزینه حمل و نقل در این کشور بوده که 253 درصد نسبت به اولین ماه تابستان در 2020 افزایش یافته است. بی راهه نیست اگر عنوان شود که روند افزایش سوخت و رکود اقتصادی از تاریخ انفجار بندر بیروت شیب صعودی گرفت.

لبنان یکی از پایه های محور مقاومت در منطقه است و  بی شک بیشترین سود از بی ثباتی و فروپاشی اقتصادی این کشور را مخالفان محور مقاومت در منطقه به ویژه محور صهیونیستی - سعودی خواهد برد. در شرایط فعلی که ایران به کمک لبنان آمده است تا اقتصاد ورشکسته لبنان دوباره جانی بگیر به نظر می رسد یک شُوک بزرگ اقتصادی دیگر همانند انفجار بندر بیروت می تواند همه رشته های محور مقاومت در بحث نجات لبنان را پنبه کند و کار اقتصاد لبنان را یکسره نماید. از این رو و زمانی که پازل های احتکار سوخت و مواد منفجره گروههای لبنانی وابسته به عربستان سعودی و رژیم صهیونیستی در لبنان را کنار هم می گذاریم حقایق نگران کننده ای به ذهن خطور می کند که هوشیاری بیش از پیش حزب الله و محور مقاومت در لبنان را طلب می کند.

به نظر می رسد که همان جریانی که آن حجم از نیترات را در بندر بیروت ذخیره کرده بود، دوباره و به صورت پراکنده به تکاپو افتاده است و با وجود مشکلات سوختی بالای لبنان در حال احتکار مواد منفجره و سوخت است. آیا اقدام مذکور با هدف تشدید بحران‌ها و کشاندن لبنان به هرج و مرج است؟ و آیا سازماندهی کنندگان این اقدامات در حال آماده سازی برای ورود به سناریویی جدید در لبنان هستند؟

وزارت کشور لبنان اعلام کرد که نیروهای امنیتی تحقیقات خود را در خصوص حمل مواد منفجره که دیروز توسط یک کامیون صورت گرفت دنبال می‌کنند؛ ضمن اینکه سرویس‌های امنیتی در تحقیقات خود متوجه شدند که 2 نفر از نزدیکان سمیر جعجع که در احتکار دو میلیون لیتر سوخت نقش داشتند مقداری نیترات آمونیوم در انبارهای خود ذخیره کرده‌اند.

اما مهم ترین و خطرناک ترین مسئله درباره توقیف 20 تن نیترات آمونیوم که روز گذشته صورت گرفت این است که تحقیقات نشان می‌دهد کیفیت این مواد منفجره با موادی که سال گذشته در بندر بیروت منفجر شد، مطابقت دارد. درست است که هنوز مشخص نشد که چه گروه یا گروههایی انفجار بیروت را بر عهده داشتند اما اخبار دریافتی حاکی از وجود ردپای اعضای جریان ۱۴ مارس وابسته به عربستان و به ویژه سمیرجعجع در ذخیره مواد منفجره و احتمالا انفجار بندر بیروت است.

ساده لوحی است اگر فکر شود نوع و مشخصات مواد احتکار شده تصادفی شبیه به هم هستند و تلاش های گروههای داخلی و خارجی ضد لبنانی  برای ذخیره سازی این مواد فقط به همین محموله کشف شده منوط می شود و توطئه به صورت کامل خنثی شده است.

شهر بعلبک مرکز استان «بعلبک هرمل» در ۸۳ کیلومتری شمال شرقی بیروت واقع شده است. این شهر از سمت شرق و جنوب با سوریه مرز مشترک دارد. بیش از نیمی از ساکنان بعلبک را شیعیان تشکیل می دهند.این شهر تاریخی در حال حاضر یکی از مقاصد اصلی گردشگری در کشور لبنان است که در ایام مختلف سال نیز پذیرای هزاران گردشگری از سراسر جهان می باشد.بلعلبک یکی از پایگاههای شیعه در لبنان است و به نظر می رسد از این حیث برای دشمنان مقاومت بسیار مساعد برای شروع هر نوع سناریوی خرابکاری و نزاع داخلی در لبنان می باشد. 

*علیرضا غلامی